風(fēng)電不僅是化石能源有效替代，在氣候危機(jī)不斷加劇的當(dāng)今社會(huì)，其更是改善能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)減少碳排放的重要手段，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施。我國(guó)具有廣闊的內(nèi)陸腹地，擁有豐富的地理和氣候條件，尤其是在北方和西北地區(qū)，風(fēng)力資源較為豐富，非常適合發(fā)展風(fēng)力發(fā)電。

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我國(guó)風(fēng)電機(jī)組建設(shè)中，大部分采用錨桿連接塔筒與基礎(chǔ)，錨桿在整個(gè)機(jī)組工作過(guò)程中發(fā)揮著重要作用，但受風(fēng)電機(jī)組受力情況的影響，錨固區(qū)混凝土局壓效應(yīng)突出。若機(jī)組錨桿組件質(zhì)量不滿足相關(guān)要求，將會(huì)給風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)營(yíng)造成威脅，例如，若風(fēng)電機(jī)組錨桿松弛性能不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響局壓混凝土的應(yīng)力分布，背風(fēng)側(cè)混凝土應(yīng)力集中會(huì)更加突出，且應(yīng)力會(huì)隨著錨桿松弛加劇而同步增大。

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檢測(cè)要點(diǎn)

對(duì)風(fēng)電錨桿質(zhì)量檢測(cè)包含尺寸及性能等多個(gè)方面，不僅是錨桿及其所用材料，還應(yīng)對(duì)配套墊圈、螺母等進(jìn)行檢測(cè)，以確保錨桿組件的各部分均符合相關(guān)要求。此外，進(jìn)行錨桿組件張拉、錨桿與螺母連接副疲勞荷載等整體性能方面的檢測(cè)，找出可能隱藏的質(zhì)量缺陷問(wèn)題同樣不可或缺。

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風(fēng)電錨桿質(zhì)量檢測(cè)的一個(gè)重要方面是錨桿組件的張拉性能測(cè)試。標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用錨桿組件》（NB/T 10214-2019）中要求：錨桿與螺母的組合件應(yīng)能夠承受k倍錨桿公稱規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度的軸向張拉力載荷（除非另有規(guī)定，k值一般不小于0.7），卸載后螺母應(yīng)能順利旋出。

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應(yīng)注意的是，在測(cè)量錨桿張拉后殘余伸長(zhǎng)率的時(shí)候，首先應(yīng)施加10%錨桿公稱規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度R_p0.2的張拉力，測(cè)量錨桿長(zhǎng)度，完成張拉后卸載至規(guī)定張拉力值，在此測(cè)量錨桿長(zhǎng)度，根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)計(jì)算殘余伸長(zhǎng)率。

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前文提到錨桿松弛性能對(duì)于風(fēng)電基礎(chǔ)受力的影響，可見(jiàn)錨桿應(yīng)力松弛性能是否合格對(duì)于風(fēng)電機(jī)組來(lái)說(shuō)格外重要，因此檢測(cè)中不能忽視對(duì)錨桿松弛性能的檢測(cè)。此試驗(yàn)時(shí)將試樣加熱至規(guī)定的溫度，在此溫度下保持恒定的拉伸應(yīng)變，測(cè)定試樣的剩余應(yīng)力值。

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由于溫度是影響應(yīng)力松弛的重要因素之一，因此在試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意對(duì)于溫度的把控，試驗(yàn)前試件應(yīng)在規(guī)定溫度環(huán)境條件下進(jìn)行調(diào)節(jié)。不僅是試樣，夾持裝置和引伸計(jì)在試驗(yàn)開(kāi)始前同樣應(yīng)達(dá)到熱平衡。

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為滿足使用要求，錨桿質(zhì)量檢測(cè)還需要結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際。在對(duì)某風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)錨桿進(jìn)行應(yīng)力松弛性能檢測(cè)時(shí)，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用情況，將應(yīng)力松弛試樣加工成為圓形橫截面帶凸臺(tái)的形式，兩端M16螺紋，松弛試樣平行段公稱直徑為特定尺寸，且按屈服強(qiáng)度給定了松弛試驗(yàn)的初始預(yù)應(yīng)力。如此以來(lái)，所得到的松弛試驗(yàn)結(jié)果值能夠更好地為項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)，也能夠作為項(xiàng)目驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的項(xiàng)目資料。

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此外，由于風(fēng)電機(jī)組錨桿工作環(huán)境較為惡劣，易受到水、土壤、雜散電流、大氣以及其他化學(xué)介質(zhì)的侵蝕，導(dǎo)致發(fā)生腐蝕現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅其安全，因此錨桿的防腐性能試驗(yàn)也很有必要。由于錨桿規(guī)格、生產(chǎn)工藝、防腐處理措施存在差異，在進(jìn)行防腐性能檢測(cè)時(shí)也應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況選定方法。

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結(jié)語(yǔ)

由于風(fēng)機(jī)工作環(huán)境通常較為惡劣，風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)倒塌事故時(shí)有發(fā)生，而錨桿在風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著不可替代的作用，因此一定要重視并落實(shí)對(duì)風(fēng)電機(jī)組錨桿的質(zhì)量檢測(cè)。錨桿預(yù)應(yīng)力會(huì)隨著加載時(shí)間增長(zhǎng)而逐漸衰減，錨桿預(yù)應(yīng)力損失對(duì)基礎(chǔ)承載性能的影響也可能會(huì)波及到整個(gè)機(jī)組的安全性，所以正常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要對(duì)錨桿的工作性能及當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。