目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個類型要檢測項目 不同、執(zhí)行的標準也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項目有：外觀、機械載荷試驗、撞擊試驗、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標準，來保證架橋及整個項目的質(zhì)量。

我們的電線電纜檢測服務可以檢測一般的電纜也可以檢測絕緣電纜，按照執(zhí)行標準我們檢測的內(nèi)容及項目有很多不同，一些常規(guī)的檢測項目是對電壓試驗、絕緣電阻、電纜外徑、外形尺寸及交流電壓等內(nèi)容，由于電線電纜是通電的材料，所在在工程項目上使用的時候一定要保證質(zhì)量，避免一個意外情況的發(fā)生，所以要進行電線電纜檢測之后才可以施工使用。

橋梁檢測誰做，河南省鄭州市的中原福塔是一個全鋼結(jié)構的鐵塔，有廣播電視信號發(fā)射的功能，是我們省的文化產(chǎn)業(yè)的標志建筑，為豐富人民群眾的文化生活及構建和諧中原，提供了重要的保證。中鋼國檢作為一家鋼結(jié)構檢測經(jīng)驗豐富的機構，成功的在多個機構中勝出，用我們精湛的技術為工程質(zhì)量保駕護航。我們的工程師在檢測的時候會嚴格的按照標準來填寫數(shù)據(jù)，保證質(zhì)量。

抗滑移系數(shù)在多個項目中都會檢測到的，需要檢測技術人員進行現(xiàn)場的構件摩擦面進行抗滑移系數(shù)試驗，檢測的數(shù)據(jù)需要滿足設計時的要求。那么在進行高強度螺栓抗滑移系數(shù)檢測的時候都要檢測哪些指標呢？要進行檢測的時候試驗機的誤差要在1%以內(nèi)，螺栓是不是有飛邊、焊疤、污垢等，是不是滿足設計的要求，就可以判斷出鋼結(jié)構是不是安全。

2002年公司接到了一個高速公路檢驗檢測業(yè)務，當時我們的工作人員還以為是一直跟進的新鄉(xiāng)在修建高速公路項目部送來的質(zhì)檢呢，原來是107國道改造項目實驗室的負責人，這時候業(yè)務人員才知道每個項目都設立一個實驗室，如果想對接檢測業(yè)務直接聯(lián)系實驗室的相關人員就可以了，不用聯(lián)系項目上的其他人員，這為后期我們擴展高速公路項目檢測提供了一個重要的依據(jù)。

目前行業(yè)執(zhí)行的鋼絲繩失效分析規(guī)范的標準就是我們檢測中心起草的，由我們的工程師主導進行發(fā)明的一個新的鋼絲繩產(chǎn)品標準，這個標準主要檢測的內(nèi)容有外觀、尺寸及失效特征檢測、性能測試、缺陷及損傷觀察等11個不同的檢測項目，并根據(jù)檢測、觀察的結(jié)果進行分析。給出鋼絲繩斷裂的原因及給出合理化的意見，可執(zhí)行的解決方案。

開展計量檢測對計量標準裝置有較高的要求，先進、新式的計量標準設備可以更好的為企業(yè)服務，這就要檢測機構派專人對計量設備進行評估或者按照的要求對不符合標準設備進行淘汰替換。我們檢測中心的很多設備都是在出新的設備之后優(yōu)先采購的，來應對變換較快的科技環(huán)境。也對對我們的計量人員進行新設備的培訓，讓他們在短時間內(nèi)學會使用。

中鋼國檢內(nèi)部設置有4個研究所，每個研究所有自己獨立研發(fā)的方向，但是在研發(fā)中為了節(jié)省企業(yè)資源，有些項目資源是實現(xiàn)了共享，這樣不僅提升了設計研發(fā)的效率也為企業(yè)節(jié)省的運營成本，經(jīng)過不斷的研發(fā)，他們在金屬制品的新工藝、新產(chǎn)品等方面取得重要成果，有是多項的科技成果被行業(yè)所認可，并且運用到日常項目推進中。

橋梁檢測誰做，為了保證實驗室質(zhì)檢工作，我們定制的有嚴格規(guī)范的實驗室管理體系，每個實驗室都有的負責人，對該實驗室檢測項目及產(chǎn)品負責，對人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準確性，尤其是對檢測原始數(shù)據(jù)的保存，對數(shù)據(jù)的分析等，用標準化的服務流程來確保檢測數(shù)據(jù)的安全及保密，我們一直堅持第三方技術檢測機構的科學、公正、安全的原則為客戶服務。